浙江新闻1月27日电（王刚 杨舵）近日，浙江嘉兴，由中铁七局承建的通甬高铁跨吕冢港连续梁成功实现合龙，为后续桥面系施工及铺轨作业扫清关键障碍，为项目建设按下“提速键”。

图为：连续梁合龙现场。（无人机照片）发 中铁七局 供图

图为：连续梁合龙现场。（无人机照片）发 中铁七局 供图

图为：连续梁桥面作业现场。（无人机照片）发 中铁七局 供图

　　据了解，通甬高铁海盐特大桥跨吕冢港连续梁全长237.8米，桥梁上跨的航平申线船流量大，施工安全风险高。为此，建设方在施工中依托“智慧工地”系统搭建三维可视化施工模型，提前推演施工全过程识别潜在风险。同时，该项目技术团队通过数百个布设传感器实时监测梁体线形、应力及温度数据，成功将合龙精度误差控制在毫米级。

图为：夜间合龙现场。（无人机照片）发 中铁七局 供图

图为：航拍跨航道的连续梁。（无人机照片）发 中铁七局 供图

图为：航拍跨航道的连续梁。（无人机照片）发 中铁七局 供图

　　通甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接，大幅提升长三角南北向运输效率。（完）