浙江新闻11月29日电（蓝伊旎 吴柏宏）会“移动”的ETC天线、能修货车的救援拖车、替代人工巡检的机器人——今年以来，浙江交通集团高速公路温州管理中心（以下简称“温州管理中心”）推出一系列“小发明”，以“花小钱办大事”的方式有效提升了高速公路运营效率。

　　在温州西收费站出口ETC车道，一条嵌在顶棚下的银灰色铝合金滑轨解决了大型货车ETC识别难题。据介绍，18米长挂车常因车头与天线距离过远导致识别失败，需倒车重新识别。如今，ETC天线可沿滑轨自动滑动，检测交易失败时将后移1.5米继续识读，全程无需车辆倒车。

　　温州西收费中心所发明的“车道移动ETC天线轨道”。 温州管理中心 供图

　　实测数据显示，该装置使货车单车通行时间从21秒降至13秒，大流量时段单车道每小时可多放行20余辆货车。值得一提的是，单车道改造成本仅2500元。目前该装置已进入试点阶段，相关实用新型专利已获受理。

　　温丽高速拯救大队的创新同样令人瞩目。队员们将大型拖车改造为“移动维修车间”，集成打气泵、照明电源和全套拆装工具，可以解决货车传动轴故障、爆胎等常见问题。“以前拖故障货车需‘拖车+轮胎车’双车出动，40分钟才能完成；现在一人一车，25分钟就能搞定！”一名队员感慨道。

　　据悉，该改造运行三个月来，已成功处置30起故障，减少轮胎车空驶近800公里，救援效率提升40%，直接降低了燃油与人工成本。

　　针对隧道检修带空间低矮、盖板密集的维保难题，文成隧道管理所研发了“地鼠壹号”履带机器人。这款仅20厘米高的机器人能以3公里/小时的速度匀速前进，通过高清夜视摄像头实时回传画面。以燕子山隧道为例，原本需要61小时的人工巡检，现在机器人1.7小时就能完成双侧全覆盖，效率提升超35倍。

　　文成隧道所发明的“地鼠壹号”智能巡检机器人。 陈佳佳 供图

　　泰顺隧道管理所推出的多用途清洗小车则解决了隧道运维中的另一难题。这辆仅80公斤重的小车集成了50升耐腐蚀水箱、高压水泵和可调速旋转毛刷，单人即可推行作业。使用后，泡沫液补给时间由原来2人2小时缩短为1人30分钟完成，路沿灯清洁效率提升3倍，且全程无需占道作业，保障了通行安全。

　　温州管理中心相关负责人表示，下一步将在全线逐步推广成熟的创新成果，持续打磨专利技术，进一步缩短故障处置与车道等待时间，为民众安全畅通出行提供保障。（完）